La Direcci\u00f3n de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), mediante el Concepto 1057 de 2026, estableci\u00f3 reglas sobre la retenci\u00f3n en la fuente del 0,1 % aplicable a las operaciones de transporte terrestre de carga intermunicipal o nacional en veh\u00edculos con peso bruto superior a 10,5 toneladas.<\/p>\n
La DIAN se\u00f1al\u00f3 que las empresas de transporte habilitadas pertenecientes al R\u00e9gimen Simple de Tributaci\u00f3n (SIMPLE) deben actuar como agentes de retenci\u00f3n de esta tarifa, de acuerdo con la Ley 2251 de 2022[1]<\/a><\/sup> y la Resoluci\u00f3n 000008 de 2026 de la DIAN[2]<\/a><\/sup>. <\/p>\n Aunque el art\u00edculo 911 del Estatuto Tributario (E.T.) exonera de manera general a los contribuyentes del SIMPLE de practicar retenciones, salvo en pagos laborales e IVA, la tarifa del 0,1 % constituye una fuente de financiaci\u00f3n del Fondo Nacional de Modernizaci\u00f3n del Parque Automotor de Carga. Al estar prevista en una norma posterior y especial, esta obligaci\u00f3n opera como una excepci\u00f3n a la regla general establecida para el SIMPLE.<\/p>\n La entidad tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que las empresas de transporte que operan con flota propia deben practicar la retenci\u00f3n cuando el valor a pagar<\/em> registrado en el manifiesto electr\u00f3nico de carga sea cero. En estos casos, la base para calcular la retenci\u00f3n corresponde al valor del flete, conforme al Decreto 1079 de 2015[3]<\/a><\/sup>.<\/p>\n Seg\u00fan el concepto, el flete corresponde al precio acordado entre el remitente o destinatario y la empresa de transporte, mientras que el Valor a Pagar<\/em> refleja la relaci\u00f3n entre la empresa y el propietario del veh\u00edculo. Por tanto, cuando una empresa utiliza flota propia y el Valor a Pagar<\/em> es cero, esta circunstancia no elimina la obligaci\u00f3n de practicar la retenci\u00f3n sobre el flete derivado del contrato de transporte.<\/p>\n Para m\u00e1s detalles, consulte el siguiente documento.<\/p>\n Ver: Concepto 1057 de 2026 \u2013 DIAN \u2013 INCP<\/a><\/strong><\/p>\n Redacci\u00f3n INCP<\/strong><\/p>\n [1]<\/sup> Por la cual se dictan normas para el dise\u00f1o e implementaci\u00f3n de la pol\u00edtica de seguridad vial con enfoque de sistema seguro y se dictan otras disposiciones.<\/em><\/p>\n [2]<\/sup> Por la cual se adiciona la Secci\u00f3n 5 “Procedimiento para el recaudo y pago de la tarifa del 0,1 % establecida en el art\u00edculo 21 de la Ley 2251 de 2022 sobre operaciones de transporte terrestre de carga” al Cap\u00edtulo 2 del T\u00edtulo 8 de la Parte 1 de la Resoluci\u00f3n n\u00famero 000227 del 23 de septiembre de 2025 “Resoluci\u00f3n \u00fanica en Materia Tributaria, Aduanera y Cambiaria”.<\/em><\/p>\n [3]<\/sup> Por medio del cual se expide el Decreto \u00danico Reglamentario del Sector Transporte.<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Direcci\u00f3n de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), mediante el Concepto 1057 de 2026, estableci\u00f3 reglas sobre la retenci\u00f3n en la fuente del 0,1 % aplicable a las operaciones de transporte terrestre de carga intermunicipal o nacional en veh\u00edculos con peso bruto superior a 10,5 toneladas. La DIAN se\u00f1al\u00f3 que las empresas de transporte habilitadas…
\n
Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27923,"featured_media":4650,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-4652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"views":6,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27923"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/incp.org.co\/agendatributariaincp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}